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洲際船務(wù)(02409)發(fā)布公告，于2023年4月12日(聯(lián)交所交易時(shí)段后)，買方Seacon Shipping Pte. Ltd(公司的間接全資附屬公司)與賣方黃海造船有限公司訂立兩份造船合同，據(jù)此，賣方同意為買方建造兩艘船舶，總代價(jià)為8316萬美元。

 

 

不同與此前在黃埔文沖的船型，本次洲際船務(wù)選擇了62,000 dwt件雜貨散貨船為投資對象。據(jù)Seaway了解，兩船交船期分別為2024年11月30日和12月31日。

 

公告稱，根據(jù)造船合同收購船舶符合集團(tuán)通過逐步淘汰其陳舊控制船舶并將其替換為較新船舶以及擴(kuò)大其控制船隊(duì)，持續(xù)優(yōu)化其船隊(duì)的策略。董事相信，通過該項(xiàng)船隊(duì)優(yōu)化，集團(tuán)能夠提升其于海運(yùn)行業(yè)的競爭力，并應(yīng)對市場對其航運(yùn)服務(wù)的需求。

 

Seaway了解到，洲際船務(wù)此前在兩家位于中國及日本的知名造船廠下單建造7艘新造船。其中在建的7艘船舶為巴拿馬型及超大型散貨船、及一艘雙甲板雜貨船，運(yùn)力介乎13,500DWT至85,000DWT，該等船舶規(guī)格更經(jīng)濟(jì)、更具成本效益。

 

洲際船務(wù)表示，購買該等7艘船舶符合該公司通過逐步淘汰陳舊控制船舶并將其替換為較新船舶，持續(xù)優(yōu)化其船隊(duì)的策略。

 

Seaway認(rèn)為，完成港交所上市后洲際船務(wù)未來會在新造船領(lǐng)域繼續(xù)有所投入；截止2022年9月30日，洲際船務(wù)的控制船隊(duì)由21艘船舶組成，總運(yùn)力約為103萬DWT。

轉(zhuǎn)自：Seawaymaritime
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